Die Agglomeration Basel hat 40% weniger Stau als die Agglomeration Zürich. Basel hat eine hohe ÖV-Quote, mehr Beschäftigte wohnen in der Stadt und die Verantwortlichen treiben die Entwicklung im Verkehr nur langsam voran. Dies im Wissen darum, dass ein grösseres Angebot (Spuren, Strassen, etc.) auch mehr Verkehr generiert. Der 10vor10-Beitrag «Der Blechschlangen-Vergleich» vom 18.3.2014 propagiert die Besteuerung der Mobilität (Road-Pricing) als eine Option, um bestehende Infrastruktur effizienter auszunützen.